Maersk anticipa recuperación del mercado de contenedores en 2010

La naviera perdió 3 mil 860 millones de coronas (711 millones de dólares) en los primeros nueve meses del año.


La desaceleración de economiza golpeó a los mercados de cargas y derrumbó los volúmenes y las tasas de cargas. Foto: Especial

Copenhague.- Los mercados de barcos de contenedores han estado más activos de lo esperado en el inicio de 2010, pero eso estaría relacionado aparentemente con la reposición de inventarios y la actividad posiblemente se limite, aseguró Nils Smedegaard Andersen, presidente ejecutivo de A.P. Moller-Maersk.

El directivo comentó a Reuters en una entrevista que las tasas de cargas se han recuperado gradualmente desde un mínimo alcanzado cerca de mayo de 2009.

\\\"Aún no estamos en un nivel en el que la industria realmente realice retornos decentes, pero al menos estamos entrando en un territorio que es aceptable\\\", comentó Andersen.

La desaceleración de la economía mundial golpeó duramente a los mercados de cargas y derrumbó los volúmenes y las tasas de cargas.

Maersk perdió 3 mil 860 millones de coronas (711 millones de dólares) en los primeros nueve meses del año.

\\\"Vemos una actividad mejor a la esperada en los primeros meses (de 2010), y suponemos que es una reposición de inventarios\\\", mencionó Andersen.

\\\"Parece que hemos tenido un buen inicio del año\\\", manifestó Andersen, refiriéndose al mercado de contenedores, pero añadió: \\\"no creemos que perdure en el año, una vez que termine la reposición de inventarios, o se estabilicen los niveles de acumulación.\\\"

Maersk Line, que opera el 15 por ciento del tonelaje de contendores del mundo y tiene 500 barcos de contenedores, es considerado un termómetro del comercio mundial, pero Andersen comentó que lo que suceda en las calles en el indicador real.

\\\"Realmente no vemos ninguna razón para esperar una gran mejora en el consumo, ni en Europa ni en Estados Unidos, por lo que no somos muy optimistas sobre el crecimiento de los volúmenes este año\\\", explicó.

Andersen declinó proporcionar una perspectiva para los resultados del grupo durante este año, antes del informe de ganancias del cuarto trimestre y el 2009 que publicará A.P. Moller-Maersk el 4 de marzo.

\\\"Este es un negocio cíclico, por lo que dependerá de lo que suceda en la economía mundial,\\\" indicó Andersen en su oficina con vista al puerto de Copenhagen.

Andersen acotó que no pensaba que las tasas de cargas pudieran volver a caer a los bajos niveles vistos el año pasado.

Señaló que esperaba que la industria hubiera aprendido cierta disciplina, y añadió que el propio Maersk no había \\\"sobre pedido\\\" nuevas embarcaciones.

Andersen puntualizó que las adquisiciones no eran una prioridad en la agenda de Maersk, la cual busca invertir aún más en sus negocios de terminales portuarias y petróleo para mejorar los activos en problemas.

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